Merci à Thierry Repentin d’avoir souligné sur le site de l’agglomération de Chambéry, le risque pour la cluse de Chambéry d’un retard pour la réalisation de la ligne d’accès du Lyon-Turin entre le futur contournement ferroviaire de Lyon et le tunnel de base du Lyon-Turin en Maurienne. https://www.grandchambery.fr/espace-presse/mobilites-dans-le-bassin-chamberien-thierry-repentin-interpelle-le-gouvernement-et-le-conseil-dorientation-des-infrastructures Merci également d’avoir rappelé son opposition à […]
Encore une réunion de LFI sans aucun contradicteur. Un modèle pour leur gouvernance ? Il y a quelques jours, à une réunion organisée une nouvelle fois sans contradicteur par Jean-Francois Coulomme, le député LFI de Chambéry et des Bauges, Daniel Ibanez, l’ancien candidat LFI imposé en Maurienne, ont une nouvelle fois affirmé qu’on pouvait faire passer […]
Dans les années 2005-2010, on ne comptait plus les venues en Maurienne des représentants de l’Association pour le Respect du Site du Mont-Blanc pour aider Philippe Delhomme à lutter contre le projet de doublement du tunnel autoroutier du Fréjus pour faire de la Savoie un couloir à camions. Vivre Asphyxié en Maurienne ? Depuis qu’il a […]
A Chamonix ce dimanche avec Catherine Faivre et Antoine Fatiga pour participer à « la route blanche est à nous » organisée par Inspire74 au cœur de la semaine européenne de la mobilité L’occasion également de leur apporter notre soutien à l’heure ou, à nouveau, certains demandent le doublement du tunnel routier du Mont-Blanc et […]
Le milliard d’euros que coûterait ce projet doit plutôt être consacré à accélérer l’alternative du Lyon-Turin et à renforcer la sécurité par un contrôle accru des poids-lourds à l’image de ce que fait la Suisse.
L’enjeu de la fermeture du tunnel routier du Mont-Blanc pour travaux ne doit pas porter uniquement sur la « préservation » des intérêts économiques de Chamonix mais également sur le « traitement » du report des 2000 poids-lourds chaque jour sur la VRU de Chambéry et la Maurienne. Merci donc au Dauphiné Libéré Savoie et à RCF Haute-Savoie d’avoir […]
Manifestement, pour eux, il faut faire croire à tout prix que le trafic poids-lourds ne pose aucun problème sur la VRU de Chambéry et en Maurienne. Rappelons que depuis début septembre jusqu’aux vacances de Noel, le tunnel routier du Mont-Blanc est fermé, renvoyant environ 2000 poids-lourds chaque jour sur la VRU de Chambéry et la […]
