Dimanche dernier, l’association présidée par Philippe Delhomme n’a pas hésité à puiser dans la littérature, 1984 en l’occurrence, pour diffamer à nouveau TELT, l’opérateur publique franco-italien en charge de la réalisation du tunnel de base Lyon-Turin et indirectement tous les défendeurs du projet Lyon-Turin. Ce n’est évidemment pas aussi indigne que l’association du Lyon-Turin au […]
On espérait que, suite aux manifestations ultra-violentes (120 policiers blessés, une dizaine de travailleurs mis en danger, plus d’un million d’euros de dégât) de leurs amis NOTAV dans la Val de Suse le 20 juillet dernier, Daniel Ibanez le coordonnateur des opposants au France au Lyon-Turin, les députés LFI François Coulomme et Gabriel Amard, Philippe […]
Les écologistes français demande à nouveau un moratoire sur le « TGV Lyon-Turin » dans leur programme 2027 paru cette semaine. Projet | Les Écologistes Alexandra Cusey, Daniel Ibanez et Jean-François Coulomme doivent être heureux. Ce qualificatif de TGV est évidemment trompeur et racoleur, le Lyon-Turin n’est pas une ligne pour les TGV à 320 km/heure mais […]
Merci à Thierry Repentin d’avoir souligné sur le site de l’agglomération de Chambéry, le risque pour la cluse de Chambéry d’un retard pour la réalisation de la ligne d’accès du Lyon-Turin entre le futur contournement ferroviaire de Lyon et le tunnel de base du Lyon-Turin en Maurienne. https://www.grandchambery.fr/espace-presse/mobilites-dans-le-bassin-chamberien-thierry-repentin-interpelle-le-gouvernement-et-le-conseil-dorientation-des-infrastructures Merci également d’avoir rappelé son opposition à […]
Encore une réunion de LFI sans aucun contradicteur. Un modèle pour leur gouvernance ? Il y a quelques jours, à une réunion organisée une nouvelle fois sans contradicteur par Jean-Francois Coulomme, le député LFI de Chambéry et des Bauges, Daniel Ibanez, l’ancien candidat LFI imposé en Maurienne, ont une nouvelle fois affirmé qu’on pouvait faire passer […]
Article du Progrès En mai 2026, le Conseil d’orientation des infrastructures (COI) a toutefois émis un avis mitigé sur le projet Lyon-Turin… « Je partage l’avis de Carole Delga. Les gens qui ont écrit ce rapport ne connaissent rien au territoire et ne viennent pas sur le terrain entendre ce que les gens pourraient leur […]
Bravo aux Maires de Maurienne qui organisent des réunions publiques avec TELT chaque année pour échanger avec la population et en particulier avec les riverains des chantiers. La semaine dernière, nous avons assisté à la réunion organisée par le Maire de Saint-Julien Montdenis. 1H de présentation de TELT et 1H30 de questions-réponses où chacun peut […]
A la place de la nouvelle ligne du Lyon-Turin, le Conseil d’Orientation des Infrastructures veut faire passer des trains de marchandises de 850 mètres de long dans Chambéry et Aix les Bains.Le premier problème est que la longueur maximum prévue en Italie et dans le tunnel de base du Lyon-Turin est de 750 mètres. C’est […]
Autre point abordé lors du comité technique de mobilité alpes sud ce mardi. La SNCF annonce la suppression d’un TER pour remplacer un TGV double par deux TGV simples et prétends pouvoir rajouter dans le même temps plus de 60 trains de marchandises par jour dans Chambéry juste avec des suppressions de passages à niveaux. […]
Dans les années 2005-2010, on ne comptait plus les venues en Maurienne des représentants de l’Association pour le Respect du Site du Mont-Blanc pour aider Philippe Delhomme à lutter contre le projet de doublement du tunnel autoroutier du Fréjus pour faire de la Savoie un couloir à camions. Vivre Asphyxié en Maurienne ? Depuis qu’il a […]
