Merci beaucoup à Josiane BEAUD de réagir. C’est la seule en Savoie et en Rhône-Alpes à se bouger depuis que le rapport du Conseil d’orientation des infrastructures (COI) est sorti début mai.
Article du Progrès En mai 2026, le Conseil d’orientation des infrastructures (COI) a toutefois émis un avis mitigé sur le projet Lyon-Turin… « Je partage l’avis de Carole Delga. Les gens qui ont écrit ce rapport ne connaissent rien au territoire et ne viennent pas sur le terrain entendre ce que les gens pourraient leur […]
Réunion Publique sur le tunnel de base du Lyon-Turin à Saint-Julien-Montenis en Maurienne
Bravo aux Maires de Maurienne qui organisent des réunions publiques avec TELT chaque année pour échanger avec la population et en particulier avec les riverains des chantiers. La semaine dernière, nous avons assisté à la réunion organisée par le Maire de Saint-Julien Montdenis. 1H de présentation de TELT et 1H30 de questions-réponses où chacun peut […]
Les rames CORAIL, un ENFER lors des épisodes de canicule. Mais la Région AuRA ne veut les remplacer qu’en 2034.
Cette semaine, la canicule revient, et c’est à nouveau l’enfer pour les usagers des trains CORAIL l‘après-midi. Le système de climatisation de ces trains conçus en 1975 n’est absolument pas prévu pour les températures actuelles dû aux réchauffements climatiques. A plus de 34° il se met automatiquement en défaut. Trains Corail : la clim’ […]
Assemblée Générale ce samedi à Lyon de la Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports en Auvergne Rhône-Alpes
Plus de 20 responsables d’associations présents répartis sur toute la Région AURA pour défendre les usagers et œuvrer pour un développement de la mobilité durable et accessible à tous. Merci au Président et au secrétaire Général de la FNAUT Nationale pour leur présence. Ils ont pu se rendre compte de la richesse de nos actions, […]
A la place de la nouvelle ligne du Lyon-Turin, le Conseil d’Orientation des Infrastructures veut faire passer des trains de marchandises de 850 mètres de long dans Chambéry et Aix les Bains.
A la place de la nouvelle ligne du Lyon-Turin, le Conseil d’Orientation des Infrastructures veut faire passer des trains de marchandises de 850 mètres de long dans Chambéry et Aix les Bains.Le premier problème est que la longueur maximum prévue en Italie et dans le tunnel de base du Lyon-Turin est de 750 mètres. C’est […]
Suppression d’un TER à Chambéry pour remplacer un TGV double par deux simples. Quelles conséquences quand on rajoutera une centaine de trains de marchandises par jour ?
Autre point abordé lors du comité technique de mobilité alpes sud ce mardi. La SNCF annonce la suppression d’un TER pour remplacer un TGV double par deux TGV simples et prétends pouvoir rajouter dans le même temps plus de 60 trains de marchandises par jour dans Chambéry juste avec des suppressions de passages à niveaux. […]
Aucune réaction des élus locaux après la remise en question du SERM Savoyard par le Conseil d’Orientation des Infrastructures
Réunion ce matin à Grenoble du Comité Technique de Mobilité Alpes Sud organisé par la Région, SNCF TER, SNCF Réseau, SNCF Gare et Connexion avec les Associations d’Usagers des Transports. De nombreux points abordés, dont le projet de SERM Savoyard. On a tenu à alerter que David Valence, le Président du Conseil d’Orientation des Infrastructures, […]
Le silence assourdissant des opposants au Lyon-Turin sur le doublement du tunnel routier du Mont-Blanc
Dans les années 2005-2010, on ne comptait plus les venues en Maurienne des représentants de l’Association pour le Respect du Site du Mont-Blanc pour aider Philippe Delhomme à lutter contre le projet de doublement du tunnel autoroutier du Fréjus pour faire de la Savoie un couloir à camions. Vivre Asphyxié en Maurienne ? Depuis qu’il a […]
Excellent article du Monde sur les conséquences catastrophiques de la gratuité des autoroutes en Espagne
https://www.lemonde.fr/economie/article/2026/05/15/en-espagne-la-gratuite-de-deux-autoroutes-s-est-traduite-par-une-explosion-du-trafic-de-poids-lourds-et-une-degradation-du-reseau-routier_6689444_3234.html +40 % pour le trafic automobile sur certains tronçons +80% pour le trafic poids-lourds +28% d’accidents avec blessés – Des chaussées qui se dégradent à vive allure – malgré un milliard d’euros dépensé pour élargir les autoroutes les plus sollicitées, la principale autoroute catalane est saturée de 7h à 20h – Une dette grise […]
Table ronde sur les « enjeux ferroviaires alpins » ce mardi 5 mai à Briançon
On remercie Arnaud Murgia le maire de Briançon, Jean Castex le Président de la SNCF, Renaud Muselier le Président de la Région Sud et le préfet des Hautes-Alpes de nous avoir convié à cette table ronde On se félicite vivement des annonces suivantes en vue des JO 2030 : Lors de ces échanges, au nom […]