LIVRE BLANC sur la programmation et la cohérence des grands projets ferroviaires en Rhône-Alpes
Quand EELV était pour le Lyon-Turin …
« La justification d’une nouvelle ligne ferroviaire entre Lyon et la Maurienne « tient dans le report massif du transport de marchandises et la possibilité pour un maximum de marchandises d’éviter le passage le long du lac du Bourget et à travers Chambéry » Voilà ce que défendait en février 2012 lors de l’enquête publique […]
Quels rapports entre Philippe DELHOMME, le président de l’association opposé à tout prix eu Lyon-Turin et DARK VADOR
Dimanche dernier, l’association présidée par Philippe Delhomme n’a pas hésité à puiser dans la littérature, 1984 en l’occurrence, pour diffamer à nouveau TELT, l’opérateur publique franco-italien en charge de la réalisation du tunnel de base Lyon-Turin et indirectement tous les défendeurs du projet Lyon-Turin. Ce n’est évidemment pas aussi indigne que l’association du Lyon-Turin au […]
Seule réaction aux violences contre le Lyon-Turin : des encouragements et à nouveau des diffamations
On espérait que, suite aux manifestations ultra-violentes (120 policiers blessés, une dizaine de travailleurs mis en danger, plus d’un million d’euros de dégât) de leurs amis NOTAV dans la Val de Suse le 20 juillet dernier, Daniel Ibanez le coordonnateur des opposants au France au Lyon-Turin, les députés LFI François Coulomme et Gabriel Amard, Philippe […]
Programme 2027 des écologistes : pour une prospérité des poids-lourds dans les Alpes françaises ??
Les écologistes français demande à nouveau un moratoire sur le « TGV Lyon-Turin » dans leur programme 2027 paru cette semaine. Projet | Les Écologistes Alexandra Cusey, Daniel Ibanez et Jean-François Coulomme doivent être heureux. Ce qualificatif de TGV est évidemment trompeur et racoleur, le Lyon-Turin n’est pas une ligne pour les TGV à 320 km/heure mais […]
Amélioration de l’attractivité des transports en commun à l’entrée nord de Chambéry
On se félicite des travaux qui viennent de démarrer sous la VRU, ceux-ci vont permettre la création d’une voie en site propre pour les transports en commun. Elle va éviter de perdre plusieurs minutes dans les bouchons en heure de pointe pour les bus en provenance du Bourget du Lac, de Technolac et de la […]
Lyon-Turin, VRU, Mont-Blanc. Merci à Thierry Repentin de réagir
Merci à Thierry Repentin d’avoir souligné sur le site de l’agglomération de Chambéry, le risque pour la cluse de Chambéry d’un retard pour la réalisation de la ligne d’accès du Lyon-Turin entre le futur contournement ferroviaire de Lyon et le tunnel de base du Lyon-Turin en Maurienne. https://www.grandchambery.fr/espace-presse/mobilites-dans-le-bassin-chamberien-thierry-repentin-interpelle-le-gouvernement-et-le-conseil-dorientation-des-infrastructures Merci également d’avoir rappelé son opposition à […]
A part LFI et EELV, qui peut croire qu’on peut faire passer 130 trains de marchandises par jour dans Chambéry, Aix les Bains, et Montmélian à la place du Lyon-Turin ?
Encore une réunion de LFI sans aucun contradicteur. Un modèle pour leur gouvernance ? Il y a quelques jours, à une réunion organisée une nouvelle fois sans contradicteur par Jean-Francois Coulomme, le député LFI de Chambéry et des Bauges, Daniel Ibanez, l’ancien candidat LFI imposé en Maurienne, ont une nouvelle fois affirmé qu’on pouvait faire passer […]
Les élus très fiers d’inaugurer le projet des 530 logements du hameau des Granges de la Motte Servolex ACCESSIBLE QU’EN VOITURE
L’omerta On était déjà sidéré par l’omerta qui règne sur l’accès uniquement possible en voiture au nouveau hameau des Granges de la Motte Servolex qui jouxte Technolac, avec plus de 500 logements prévus. Seul, Nicolas Mercat, le maire du Bourget du Lac s’en émeut, aussi bien pour la promotion des modes doux que pour l’accès […]
Audition au Parlement pour le projet de loi cadre relatif au développement des transports.
Après le Sénat en mars, deux auditions cette semaine avec la FNAUT à l’Assemblée Nationale pour le projet de loi cadre relatif au développement des transports. La première pour la commission des finances, la seconde pour la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire. Des avancées importantes pour les usagers mais des points […]