L’opposition au Lyon-Turin n‘a rien d’écologique.
Son abandon serait mortifère pour Chambéry avec la saturation jour et nuit de la ligne existante avec des trains de marchandises au mépris de milliers de riverains immédiats, des usagers du TER et du projet de SERM.
La Suisse l’a fait, l’Autriche est en train, sans vider l’eau des alpes comme le prêtent Mélenchon. Les écolos de ces pays d’ailleurs défendent ces projets et se félicitent de leur réalisation
Pour rappel, les premiers opposants au Lyon-Turin ont été le FN.
les premiers soutiens des opposants sont des hauts-fonctionnaires de l’ancien monde qui voulaient, veulent, mettre la priorité aux autoroutes comme pour le contournement autoroutier de Chambéry que nous avons combattu dans les années 2000.
Leurs seconds soutiens sont des élus de Lyon et Paris qui veulent récupérer les financements du Lyon-Turin pour un grand contournement ferroviaire de Lyon et pour la LGV Paris Normandie, eux pas en tunnel et exclusivement sur des terres agricoles.