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Inauguration en Autriche d’un tunnel ferroviaire de 33 km qui n’a pas vidé l’eau des Alpes

Voilà encore une information que ni l’extrême gauche, ni l’extrême droite et ni les lobbies autoroutiers en France se garderont bien de diffuser.

Il n’y a pas qu’en Suisse qu’on creuse des tunnels ferroviaires sous les Alpes pour développer l’usage du rail aussi bien pour les voyageurs que pour les marchandises.

L’Autriche vient d’inaugurer une nouvelle ligne ferroviaire de 130 km avec un tunnel de 33 km sans même vider l’eau des alpes, ni polluer leurs vallées. Bien au contraire.

https://twitter.com/i/status/1999515112017674277

L’Autriche célèbre l’ouverture de la ligne à grande vitesse de Koralm aux voyageurs après 27 ans de construction – RailTech.be

A noter qu’en 2032, ils prévoient de mettre en service le tunnel du Brenner entre l’Autriche et l’Italie, 55 km ce qui fera 64 km au total avec la jonction du tunnel sous Innsbruck.

BBT SE | Brenner Base Tunnel

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