L’enjeu de la fermeture du tunnel routier du Mont-Blanc pour travaux ne doit pas porter uniquement sur la « préservation » des intérêts économiques de Chamonix mais également sur le « traitement » du report des 2000 poids-lourds chaque jour sur la VRU de Chambéry et la Maurienne.
Merci donc au Dauphiné Libéré Savoie et à RCF Haute-Savoie d’avoir rappelé notre demande.
Quelque soit le scénario retenu, fermeture de 3 mois chaque année pendant 15 ans ou fermeture complète pendant 3 ans :