Pourquoi une ZFE en Savoie
En France, plus de 40 000 décès prématurés sont ainsi imputables chaque année aux particules fines, et 7000 décès imputables aux oxydes d’azote.
Informations qualité de l’air Zone ZFE | Mieux Respirer en Ville
Sur le territoire de Métropole Savoie, on estime qu’environ 167 décès par an sont liés à la pollution aux particules fines et 72 au dioxyde d’azote. Or, le trafic routier est responsable de 62 % des émissions d’oxydes d’azote, 15 % des émissions de particules “PM10” et 12 % des émissions de particules fines “PM2,5”.
Qu’est-ce qu’une ZFE-m ? – ZFE Mobilité Savoie
Un dispositif au service de la santé publique et du cadre de vie
On se félicite donc que Métropole Savoie – Syndicat mixte du SCoT du bassin chambérien avec les trois agglomérations de Chambéry, d’Aix les Bains et de Montmélian aient travaillé plusieurs mois l’an dernier pour adapter la mise en place d’une ZFE sur notre territoire
Un projet pour la SAVOIE
Sur le territoire défini, les restrictions de circulation ne porteront, à partir d’avril 2025, que sur les véhicules “non-classés” (les véhicules les plus polluants qui n’ont pas droit à la vignette Crit’Air) suivants :
- Voitures immatriculées avant le 31 décembre 1996 (voitures de norme EURO 1 et pré norme EURO)
- Véhicules utilitaires légers immatriculés avant le 30 septembre 1997 (utilitaires de norme EURO 1 et pré norme EURO)
- Poids lourds, autobus et autocars immatriculés avant le 30 septembre 2001 (véhicules lourds de norme EURO II, Euro I et pré norme EURO)
Le projet de ZFE-m du territoire – ZFE Mobilité Savoie
Les mesures d’accompagnements en Savoie
Une concertation
Communiqué de presse Consultation publique ZFE-m.doc
L’opposition démagogique de l’extrême gauche et de l’extrême droite
Malheureusement, le projet de loi voté en 2019 a été supprimé avant cet été.
En Savoie, seuls les ru