Laisser descendre des tunnels routiers du Fréjus et du Mont-Blanc situés à plus de 1300 mètres d’altitude plusieurs milliers de poids-lourds chaque jours dans les vallée n’est pas très sérieux
Faudra t-il avoir encore une catastrophe comme en 2012 sur la voie rapide de Chambéry pour réagir ?
Pourquoi les sociétés d’autoroutes du Mont-Blanc et de la Maurienne ne prennent pas exemple sur la Suisse ?
Nous l’avons visité cette été