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Pour un vrai contrôle des poids-lourds

Contrôle des poids-lourds en Suisse

Demandes sécurité

Laisser descendre des tunnels routiers du Fréjus et du Mont-Blanc situés à plus de 1300 mètres d’altitude plusieurs milliers de poids-lourds chaque jours dans les vallée n’est pas très sérieux Faudra t-il avoir encore une catastrophe comme en 2012 sur la voie rapide de Chambéry pour réagir ? Pourquoi les sociétés d’autoroutes du Mont-Blanc et […]

Le tunnel routier du Mont-Blanc doit fermer uniquement après la mise en service du tunnel du Lyon-Turin

Première page du Dauphiné Libéré

L’enjeu de la fermeture du tunnel routier du Mont-Blanc pour travaux ne doit pas porter uniquement sur la « préservation » des intérêts économiques de Chamonix mais également sur le « traitement » du report des 2000 poids-lourds chaque jour sur la VRU de Chambéry et la Maurienne. Merci donc au Dauphiné Libéré Savoie et à RCF Haute-Savoie d’avoir […]

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